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“2022年1月，國務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展，智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升，交通運(yùn)輸發(fā)展向世...
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮來勢(shì)洶洶，汽車行業(yè)正面臨百年之大變局，在“3060”雙碳目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，各大車企加速轉(zhuǎn)型促進(jìn)“零排放”已成勢(shì)不可擋之勢(shì)。1.“秀”場+“智慧”場2022年，注定是不平凡的一年。雖疫情肆虐，但仍無...
01瞄準(zhǔn)千億“氫經(jīng)濟(jì)”國內(nèi)外“氫“風(fēng)正勁氫能被譽(yù)為21世紀(jì)最具發(fā)展前景的二次能源，而氫燃料電池汽車因其零排放、無污染，被公認(rèn)是解決當(dāng)今交通能源和環(huán)境問題的最佳方案之一，決定著汽車未來的發(fā)展方向。作為氫燃料電池車保有量全球...
綠色冬奧，氫燃料客車新秀場在全球脫碳轉(zhuǎn)型的大背景下，“雙碳”目標(biāo)持續(xù)推進(jìn)，發(fā)展新能源汽車連續(xù)被寫入我國“十二五”、“十三五”、“十四五”規(guī)劃中。作為中國宣布“碳達(dá)峰” “碳中和”目標(biāo)后主辦的首項(xiàng)國際大型賽事，北京2022...
人類在工業(yè)化進(jìn)程中一直追求利潤最大化，但在這個(gè)過程中，化石能源的消耗產(chǎn)生的成本，卻當(dāng)仁不讓地推給了環(huán)境來承擔(dān)，全球氣候變暖、極端性災(zāi)難天氣頻發(fā)、生物多樣性遭到破壞......在原有的發(fā)展模式無法維持的時(shí)候，脫碳被推上了發(fā)...
距離12月22—24日，在上海新國際博覽中心召開的2021第10屆中國（上海）國際客車展開幕只有整整一個(gè)月的時(shí)間了。面對(duì)疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)造成的全面沖擊，上海國際客車展攜手各行業(yè)同仁凝聚合力，共克時(shí)艱，也將密切關(guān)注疫情的變化...
前言2021是“十四五”規(guī)劃開局之年，作為踐行“雙碳”戰(zhàn)略重要載體之一的公共交通行業(yè)，受人工智能、車路協(xié)同、5G等數(shù)字、智能化的全方位融入，涌現(xiàn)出了一大批新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，借創(chuàng)新東風(fēng)，助力我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國...
近日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心在北京發(fā)布了《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)2021》，年報(bào)同步指出，全球多國將發(fā)展新能源汽車作為應(yīng)對(duì)氣候變化、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的重要戰(zhàn)略舉措。2017年全球銷量首次突破100萬輛，2020年，雖然...
充電40秒行駛10公里，更高效的自動(dòng)換電站、汽車向電網(wǎng)反向放電……新能源已是汽車發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，而技術(shù)上的不斷更新完善正是其重要的驅(qū)動(dòng)因素。在汽車新能源化進(jìn)程中，如何實(shí)現(xiàn)更便捷高效的補(bǔ)能可謂最核心的課題。知名汽車充電...
